影響發(fā)電機組油耗的因素

機油通常是經(jīng)過活塞環(huán)與環(huán)槽的空隙，氣門與導管的空隙進入焚燒室。竄入的直接緣由是第一道活塞環(huán)在上止點鄰近由于其運動速度急劇下降，便把附在它上面的潤滑油甩到焚燒室里。可以排查

1、查看柴油機機體和齒輪室蓋，行輪一側的大盤，后蓋，蓋罩等銜接處的密封墊是不是無缺，銜接處的螺絲有無松動。

2、如機架方位有漏油現(xiàn)象，就可對機油殼進行檢查，主要查看與行輪同側的機油殼前端。

3、柴油機氣門導管磨損至使機組的機油額定損耗

4、發(fā)動機磨損使柴油機的缸套構成縱行拉痕，缸徑和活塞側空隙超出規(guī)定值，導致活塞環(huán)的撐力相應減小，呈現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。